30.4.2014 Dňa 9.marca sme navštívili výstavu GO MODELLING 2014 vo Viedni. Doniesol som si odtiaľ model Piasecki H-21 Flying Banana. Jedná sa o prvý reálne nasadený typ s tandemovým usporiadaním rotorov a poháňaný ešte leteckým hviezdicovým motorom. Nedalo mi to a pustil som sa do stavby. Rozhodol som sa pre oddychovú stavbu čistej krabičky, ako ventil popri projekte AH-6/MH-6. Plánujem ho dať na podstavec ako múzejný exemplár v Kanadských farbách.
Stavebnica ide nádherne dokopy, jediný zádrhel sa vyskytol až pri osadzovaní kokpitu. Číry diel nesedel podľa predstáv, takže som po po prebrúsený najväčších nerovností natiahol dosť hrubú vrstvu TAMIYA tmelu (posledné kúsky tuby) a zatiaľ odložil na preschnutie.
26.5.2014 Po vybrúsení tmelu a odstránení maskovacej pásky, ktorou som predtým oblepil celý model prišlo prekvapenie – v pilotnej kabíne je PRACH! Nikdy nepochopím, ako sa tam dostal... Keď budem končiť, skúsim ho nejako vyfúkať – uvidíme či sa podarí.
13.6.2014 Tak, skoro hotovo. Model nastriekaný a oblepený. Tiež sa to bohužiaľ neobišlo bez problémov. Nakoľko som plánoval použiť biely a červený náter, prestrekol som model bielym surfacerom od Tamiye.po jeho prebrúsení a vyleštení som chcel dať druhú vrstvu na farebné zjednotenie podkladu. Bohužiaľ Tamiya došla, tak som použil biely Vallejo Surface Primer. Povrch bol síce pekný, hladký, i farba na ňom kryla, avšak zrada sa prejavila pri odmaskovaní kabíny. Tento Primer má tendenciu lúpať sa po väčších plochách, čo som si uvedomil až potom, ako mi s maskou zliezla i časť rámovania :( . Zbytok masiek som musel najprv obrezať skalpelom a až následne stiahnuť z modelu.
Druhým problémom boli dekály, ktoré boli vyslovene ako doska – hrubé a tvrdé. Navyše pre Kanadskú verziu sa vrstvili cez seba... Takže na rad prišiel Hypersol od Agamy. Našťastie povrch zalakovaný Sidoluxom odolal i jeho opakovanému použitiu.
Model je teda skoro hotový, ešte potrebujem doplniť červené pozičné svetlo a časom dúfam pribudne i plánovaná podložka.
Viac v galérii.